По нашей информации, на 'Самара-авто' можно было ожидать наплыва фирм, специализирующихся на тюнинге вазовских автомобилей, но этого не произошло, так что самарский тюнинг был представлен фирмами 'Лад' и 'Евросалон'. 'Лад' представил несколько вариантов из семейства вазовских 'десяток', а 'Евросалон' незатейливо рекламировал приятные на вид автомобильные сиденья.
Основную часть экспозиции занимали иномарки: от грузовиков до квадрициклов. Зрители в очередь за иномарками, понятное дело, не становились, но очень охотно фотографировались на фоне сияющих заграничных авто. Насколько удалось заметить, особой популярностью у любителей позировать пользовались относительно 'свежие' фордовские модели Ka и Focus, выставленные фирмой 'Магус'.
Довольно скромно выглядела экспозиция фирмы 'Раша', которая, несмотря на мелкий дождь, расположила автомобили ГАЗ на площадке перед входом в музей. Кстати, каких-то два года назад во время подобной выставки на этой площадке яблоку негде было упасть. На прошлой же неделе перед музеем было очень просторно, а на выставочной площадке красовался немного запылившийся лимузин ЗИЛ выпуска 1982 года. Его можно было даже недорого купить, выложив около 140 тысяч рублей. Других изюминок, кажется, не было.